汽車車輪為什么要做動平衡？我們知道車輪是由輪胎、輪轂組成的。由于制造上的原因,質(zhì)量分布不可能非常均勻;當(dāng)車輪高速旋轉(zhuǎn)起后,就會形成動不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現(xiàn)象。在開車時汽車隨時都有可能碰到各種小情況，相信很多車主都碰到過車輪動不平衡的情況，這種現(xiàn)象也非常明顯。這時去修理廠檢查店內(nèi)人員一般會先建議你做一個車輪動平衡，那這車輪動平衡到底是怎么回事呢？下面和集智小編一起來了解。

車輪動平衡是指車輪轉(zhuǎn)動過程中所表現(xiàn)出的一種現(xiàn)象，由于相對車輪的對稱面質(zhì)量不對稱，當(dāng)車輪高速轉(zhuǎn)動時就會左右擺動，這就是車輪動不平衡現(xiàn)象。在搞清楚車輪動平衡之前，也要了解車輪動不平衡的現(xiàn)象與弊端。若車輪動不平衡在高速行駛時，就會出現(xiàn)很多抖動、方向盤震動、輪胎搖擺跳動等問題，所以當(dāng)車輪出現(xiàn)動不平衡也是很危險的。一般輪胎動平衡并沒有規(guī)定的里程數(shù)，只是根據(jù)輪胎具體的使用情況而定。

什么時候應(yīng)該做車輪動平衡？嚴(yán)格來說，只要拆了輪胎就要做動平衡。比如，當(dāng)我們換了新輪胎或補胎后，都得做車輪動平衡。此外，由于前后車輪負荷不一樣，汽車行駛一定里程后，各不同位置的輪胎在疲勞和磨損程度上會出現(xiàn)差別，因此需要根據(jù)行駛的里程數(shù)，或道路情況適時進行輪胎換位，此時也需要做車輪動平衡。杭州集智研發(fā)有車輪動平衡機，可有效解決車輪動平衡問題。

對車輪做動平衡的過程就是讓車輪在運轉(zhuǎn)時保持一個平衡的狀態(tài)，完成輪胎和輪轂安裝后需要做一套動平衡調(diào)整。不管是新輪胎還是舊輪胎，只要是輪胎和輪轂拆下來后再進行組裝，就需要做動平衡。

如果輪胎的狀態(tài)在運轉(zhuǎn)時是不平衡的，我們在駕駛車輛的時候，也會很明顯的感覺到，最主要的感覺就是車輪在上下跳動，這個跳動量如果是隨著轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳遞到方向盤上面，就是感覺到方向盤抖動。雖然方向盤抖動還會有其他因素的影響，比如說發(fā)動機的機腳墊老化損壞，但是還是建議檢查一下輪胎的動平衡，因為這個故障率比較高。除了方向盤的抖動，當(dāng)汽車超速行駛車輛發(fā)生共振時，可能是輪胎動態(tài)平衡發(fā)生故障而引起，一般來說，方向盤的動態(tài)平衡會影響汽車的舒適感。

集智研發(fā)團隊成員來自浙江大學(xué)、西安交大等高校，具備強大的軟件開發(fā)能力、機械結(jié)構(gòu)設(shè)計能力，解決了精密速度傳感器設(shè)計、精確定位、數(shù)學(xué)模型建立、自動對刀與進刀、動態(tài)密度補償?shù)入y題，擁有全套系統(tǒng)知識產(chǎn)權(quán)，可隨時測量、隨時修改、隨時優(yōu)化、隨時完善平衡機相應(yīng)解決方案。